Динамика
Динамические возможности зависят от того, какой двигатель установлен на автомобиле. Если подумать логически, Логан должен набирать скорость лучше, чем первого поколения, но ощущения легкости нет.
Если взглянуть на характеристики, то 16-клапанный двигатель мощностью 102 л.с. имеет крутящий момент в 145 Нм. Разгон до 100 км/ч займет 10.5 с, а максимальная скорость – 180 км/ч. Для хорошего разгона необходимо постоянно давить педаль.
С 8-клапанным двигателем все обстоит еще хуже – максимальная скорость 82-сильного мотора составляет 172 км/ч, а разгон до 100 км/ч осуществляется за 11.9 с.
Сейчас читают: Какой Рено Логан II выбрать, как выбрать Renault Logan
Однако, для большинства владельцев этого вполне достаточно, машина обычно используется для перемещений по городу и поездок на дачу.
Исторические факты
Первый патент на поперечный стабилизатор был выдан в 1919 году. Прошло почти 200 лет со времени его изобретения. Современная борьба с «креном» с использованием инновационных технологий изменилась, поэтому особой надобности в использовании стабилизатора нет.
Такие устройства никогда не были обязательной частью конструкции автомобиля. Они повышают вес транспортного средства, но уменьшают крен авто при движении на большой скорости. Сотрудники Рено считают, что на крен авто влияет множество факторов:
- Расположение центра тяжести.
- Направление оси.
- Настройка амортизаторов и пружин.
- Кинематика подвески.
Все эти факторы контролируются другими конструктивными особенностями транспортного средства: баланс поворачиваемости, угол входа в поворот, увод колес спереди. Путем модернизации подвески производителям Рено удалось сократить угол входа в поворот.
В модели с 8-клапанным двигателем на 1.6 литра установлены пружины высокой жесткости. Повысилось сжатие амортизаторов спереди на 60%. При этом жесткость балки сзади уменьшилась. Такие показатели позволили отрегулировать «поворачиваемость» подвески. Таким образом, даже снижая вес автомобиля, можно добиться уменьшения крена.
Колеса и тормоза
Renault комплектует автомобиль дисками диаметром R15 с покрышками размерностью 185/65. В базовой комплектации диски металлические штампованные, а в дорогих предлагаются литые.
С тормозной системой все просто – спереди стандартные дисковые тормоза, сзади – устаревшая, но популярная барабанная система.
В городском цикле с 8-клапанным мотором автомобиль потребляет 9.8 л. При движении по трассе авто потребляет 5.8 л на 100 км. В смешанном цикле мотору понадобится 7.2 л.
16-клапанный агрегат экономичный при высоких характеристиках. Так, на 100 км городского пробега нужно 9.4 л топлива. При движении по трассе израсходуется 5.8 л. В смешанном цикле – 7.1 л/100 км.
Выбор лампы
Ремонт начинается с похода в магазин за деталями: тебе нужно купить лампочку. Но прежде чем идти в магазин автозапчастей за новой, нужно определить какие лампочки стоят в стоп-сигналах на твоём Рено Логан. Там установлена двухнитевая лампа накаливания, её название — Osram 7528 P21/5W
На её цоколе расположено два штифта друг напротив друга, обрати на это внимание при покупке — есть модели, где штифты стоят не на одной оси. Выглядит она следующим образом. Но на Рено Логан есть и третий, дополнительный стоп-сигнал: в салоне под задним стеклом
Но на Рено Логан есть и третий, дополнительный стоп-сигнал: в салоне под задним стеклом
В нём стоит лампочка накаливания с одной нитью, она называется Osram 7506 P21W. Выглядит почти так же, за исключением того, что на её цоколе расположен лишь один контакт и одна спираль в колбе
Но на Рено Логан есть и третий, дополнительный стоп-сигнал: в салоне под задним стеклом. В нём стоит лампочка накаливания с одной нитью, она называется Osram 7506 P21W. Выглядит почти так же, за исключением того, что на её цоколе расположен лишь один контакт и одна спираль в колбе.
Чтобы задние фонари ярче светили, можешь поставить светодиодные лампы P21W и P21/5W. Их на рынке великое множество, и в этом случае, как ни странно, почти всегда работает правило «чем дороже, тем лучше». Не покупай откровенное «палево» за копейки, хорошие светодиоды стоят дорого
Также обращай внимание на направленность свечения лампы. Оно должно быть всенаправленным, а не ориентированным куда-то конкретно. Как правильно заменить
Как правильно заменить
Как правильно заменить
Теперь, когда ты уже купил новые лампы и готов к работе, давай разберемся, как поменять лампу в стоп-сигналах на Логане первого поколения (иногда говорят, первой фазы). Для простоты и наглядности прочти пошаговую инструкцию:
- открываем багажник;
- осматриваем место крепления фар. Оно закрыто обшивкой, но через вырезы выступают два пластиковых барашка крепления фары. Можно отогнуть обшивку, тогда ты сможешь снять клеммную колодку с фары до её демонтажа;
Лампочка задних габаритов и стопа
- немного надавливаем на колбу и поворачиваем на 90 градусов против часовой стрелки. Лампа выйдет из пазов, и ты сможешь её извлечь;
- устанавливаем и поворачиваем до упора по часовой стрелке новую лампочку.
У Dacia и Renault Logan фары незначительно отличаются, но процесс замены ламп в них аналогичен.
На Логане в новом кузове
А вот со снятием фары на новом Renault Logan второго поколения у автомобилистов возникают проблемы — они не могут снять фару, хоть её и держит всего один барашек. Давайте рассмотрим отличия. Начнём с того, что в Рено Логан 2 нет обшивки багажника в районе задних фонарей. Фару удерживает 1 пластиковый барашек, направляющая из пластика и «пистон», который фиксируется в ку з ове автомобиля. Дело в том, что после откручивания барашка фара не снимается. Специалисты советуют поступить следующим образом: откручиваем барашек не до конца, после чего давим на него ладонью из багажника. Снаружи нужно плотно ладонью прижать угол фары, который расположен ближе к задней двери, и тянуть фару назад. Ладонь должна быть чистой и не скользить, а как бы прилипнуть к фаре. Тогда фара поддастся. В особо запущенных в зазор между кузовом и фонарем снимают с помощью клина.
Замена лампы дополнительного стоп-сигнала
Давай разбираться, что делать, если не горит лампа дополнительного фонаря стоп-сигнала. А он на Renaul t Logan находится в салоне, но как поменять его правильно, ведь нет доступа сверху? Дело в том, что л ампа в нём меняется из багажника. Для этого предусмотрено технологическое отверстие, через которое нужно засунуть руку и провернуть лампу против часовой стрелки на пол-оборота.
В” кузове универсал
Renault Logan MCV или, как его еще называют, Логан универсал в России выпускается под названием Lada Largus. Сейчас разберемся, как заменить лампу стоп-сигнала на Рено Логан Универсал. Здесь также используются двухнитевые лампы P21/5W, а фонари держатся на двух пластиковых гайках, расположенных по вертикали у краёв. Их нужно открутить против часовой стрелки. Гайки-держатели
Извлеки фару, но не порви провода. После отсоединения клеммной колодки нужно нажать на защелку и снять панель с лампами. Как видишь, процесс замены аналогичен вышеописанным. Задняя сторона фары Ларгуса, защелка справа вверху
Параметры модели
Для вас мы составили полную таблицу параметров всех комплектаций Логана за все годы выпуска.
В разных странах ТС носит разные логотипы — от Дачиа до Рено
Просто выбирайте нужную модель:
| Модификация / мощность л.с. | Кузов |
Объем ДВС, см3 |
Период производства |
| седан | 1390 | 04.2005 — 2009 | |
| седан | 1598 | 04.2005 — 2009 | |
| седан | 1598 | 2009 — 2009 | |
| седан | 1598 | 2005 — 2009 | |
| Модификация / мощность л.с. | Кузов |
Объем ДВС, см3 |
Период производства |
| седан | 1390 | 2009 — 2015 | |
| седан | 1598 | 2009 — 2015 | |
| седан | 1598 | 2009 — 2015 | |
| Модификация / мощность л.с. |
Кузов |
Объем ДВС, см3 |
Период производства |
| универсал | 1179 | 2013 — н.в. | |
| универсал | 1461 | 2013 — н.в. | |
| седан | 1598 | 2014 — н.в. | |
| седан | 1598 | 2016 — н.в. | |
| универсал | 1598 | 2013 — н.в. | |
| седан | 1598 | 2014 — н.в. |
Технические характеристики нового рено логан
| Технические характеристики рено логан | Access 1.6 8кл. МКП5 | Confort 1.6 8кл. МКП5 | Privilege 1.6 8кл. МКП5 | Luxe Privilege 1.6 16 кл. МКП5 |
| Цена | 454 000 руб | 510 000 руб. | 557 000 руб. | 616 000 руб. |
| Топливо | Бензин АИ-92 АИ-95 | Бензин АИ-92 АИ-95 | Бензин АИ-92 АИ-95 | Бензин АИ-92 АИ-95 |
| Рабочий объем | 1598 | 1598 | 1598 | 1598 |
| Двигатель | 1.6 8кл. 82 л.с. | 1.6 8кл. 82 л.с. | 1.6 8кл. 82 л.с. | 1.6 16кл.102 л.с. |
| Число цилиндров | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Количество клапанов | 8 | 8 | 8 | 16 |
| Максимальная мощность, кВт (л.с.) | 82 л.с. | 82 л.с | 82 л.с | 102 л.с |
| Тип впрыска | Распределенный с электронным управлением | Распределенный с электронным управлением | Распределенный с электронным управлением | Распределенный с электронным управлением |
| Максимальный крутящий момент (Н.м) | 134 | 134 | 134 | 145 |
| Тип кузова | Седан | Седан | Седан | Седан |
| Число дверей | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Топливный бак (л | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Тип коробки передач | МКП5 | МКП5 | МКП5 | МКП5 |
| Число передач | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Размерность шин | 185/65 R 15 | 185/65 R 15 | 185/65 R 15 | 185/65 R 15 |
| Колеса | Стальные диски 15″ Aracaju | Стальные диски 15″ Caraibes | Стальные диски 15″ Magiceo | Легкосплавные диски 15″ Delarte |
| расход топлива Городской цикл (л/100км) Загородный цикл (л/100км) Смешанный цикл (л/100км) | 9,8 5,8 7,2 | 9,8 5,8 7,2 | 9,8 5,8 7,2 | 9,4 5,8 7,1 |
| Максимальная скорость (км/ч) время разгона | 172 | 172 | 172 | 180 |
| Максимальный объем багажного отделения (л) | 510 | 510 | 510 | 510 |
| Полная масса (кг) | 1545 | 1545 | 1545 | 1545 |
| разрешенная масса буксируемого прицепа с тормозной системой | 1090 | 1090 | 1090 | 1090 |
| Длина (мм) | 4346 | 4346 | 4346 | 4346 |
| Ширина | 1733 (без боковых зеркал) | 1733 (без боковых зеркал) | 1733 (без боковых зеркал) | 1733 (без боковых зеркал) |
| Высота | 1517 | 1517 | 1517 | 1517 |
| Колесная база (мм) | 2634 | 2634 | 2634 | 2634 |
| Клиренс | 155 | 155 | 155 | 155 |
| Время разгона 0-100 км/ч(с) | 10,5 – 11,9 | 10,5 – 11,9 | 10,5 – 11,9 | 10,5 – 11,9 |
| Диаметр разворота (м) | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Диаметр передних тормозных дисков (мм) | 259 | 259 | 259 | 259 |
| Диаметр задних тормозных дисков (мм) | 8″ | 8″ | 8″ | 8″ |
Сейчас читают: Рено логан кузов оцинкованный или нет
Замена габаритной лампочки Рено Логан в передней и задней фаре своими руками
15907 Просмотров
Автомобили марки Рено завоевали сердца россиян своей бюджетной ценой, отличной подвеской, специально разработанной для наших дорог и оригинальными двигателями французских производителей. Качество светотехнического оборудования также находится на высоком уровне, а замена габаритной лампочки не составит особого труда.
Замена передней габаритной лампочки
Все ходовые огни на Рено сведены в блок-фару, что значительно упрощает процесс удаления и установки как габаритных, так и поворотных ламп. Рекомендуем посмотреть видео:
Если не горят передние габариты, советуем сделать замену лампочки. Чтобы разобрать переднюю лампу, понадобится головка на 10 с удлинителем и отвёртка.
Последовательность действий
- Отсоединяем «минус» фары;
- Снимаем передний бампер и освобождаем подход к креплению корпуса;
- Выворачиваем болты блок-фары;
- Аккуратно отсоединяем тросовой привод светового корректора;
- Выкручиваем три самореза, держащих блок-фару и отклоняем её в сторону;
- Отжимаем фиксирующее устройство и снимаем крышку;
- Колодку соединения проводов аккуратно разделяем;
- Ниже основной лампы освещения видим патрон габарита. Чтобы поменять, добраться до него можно, не снимая бампера и корпуса блок-фары, а лишь аккуратно просунув руку между фарой и двигателем;
- На левой фаре поворачиваем патрон по часовой, на правой — против часовой стрелки и свободно его вынимаем;
- Удаляем лампу.
- Лампы Рено имеют артикул W5W. Проверяем номер и марку и ставим её на место.
- Собираем обратно блок-фару, соединяем колодку проводов, устанавливаем трос корректора света и бампер и крепим корпус.
Внимание! Не прикасайтесь к колбе лампы руками – работайте в нитяных перчатках, во избежание быстрого выхода лампы из строя. Если вы любитель ярких световых решений, советуем выбрать лампу типа new technology, изготовленную на основе светодиодных элементов, которых насчитывается не менее 15 штук. Они продаются практически во всех автомагазинах, но их стоимость высока и находится в пределах 2700 рублей
Если нету каталожных вариантов от 2012, 2013, 2014 и 2015 года, можно купить аналоги от 2010, 2016 и 2017 годов
Они продаются практически во всех автомагазинах, но их стоимость высока и находится в пределах 2700 рублей. Если нету каталожных вариантов от 2012, 2013, 2014 и 2015 года, можно купить аналоги от 2010, 2016 и 2017 годов
Если вы любитель ярких световых решений, советуем выбрать лампу типа new technology, изготовленную на основе светодиодных элементов, которых насчитывается не менее 15 штук. Они продаются практически во всех автомагазинах, но их стоимость высока и находится в пределах 2700 рублей. Если нету каталожных вариантов от 2012, 2013, 2014 и 2015 года, можно купить аналоги от 2010, 2016 и 2017 годов.
Блок-фары на всех поколениях автомобилей Логан не отличаются по размерам. На моделях 2006 и 2007 года на поворотниках было матовое стекло, с 2008 года по 2012 — обыкновенное прозрачное, а начиная с 2012 и по настоящее время — оранжевый отражатель.
Замена задней габаритной лампочки
Последовательность действий:
- Отсоединяем минусовую клемму аккумулятора;
- В багажнике отделяем и убираем обивку (см. фото ниже);
- Отключаем проводку задних фонарей;
- Крестообразной отвёрткой откручиваем саморезы крепления фары (на Логане 2-й фазы гайки из пластика);
- Выдвигаем на себя задний фонарь и снимаем с защёлок панель лампочек;
- Неисправную лампочку с проворотом вынимаем из посадочного места и вставляем с нажатием новую, повернув её до упора;
- Ставим панель обратно, возвращаем на место фонарь и обшивку багажника.
Работы по замене слева и справа идентичны, сторона не имеет значения. На всех годах выпуска конструкция задних фонарей на Renault Logan практически не изменилась.
Заключение
Надёжность и безопасность Рено Логан не вызывает сомнений, как и работа всех его систем. Приличное светотехническое оборудование доступно для обслуживания, и внимательно прочитав рекомендации, вы без труда сможете самостоятельно производить замену головной светотехники, включая и габаритные лампы.
Возможности профилактики
Чтобы постоянно не закупать большое количество предохранителей, нужно применять профилактические меры.
- Самый распространенный способ избежать частого выхода из строя предохранителей, замена на более мощный элемент. Специалисты рекомендуют устанавливать устройство не менее, чем на 15 ампер. В этом случае вероятность возникновения проблем и сгорания предохранителей снижается в разы.
- Во-вторых, нужно внимательно выбирать устройства, поскольку на упаковке видеорегистраторов, автомагнитол и иных изделий, используемых в авто, обозначена электрическая мощность. Во избежание перегорания предохранителей, нужно внимательно ознакомиться с их техническими характеристиками и только потом подключать к электросети автомобиля.
- Третье условие – рекомендуется правильно подключать штекер. Так как из-за несоответствия стандартов штекера и гнезда устройства могут возникать определенные проблемы. Штекер подключен правильно, если контакты расположены в горизонтальном положении, т.е. по бокам (не снизу и не сверху!). Такое расположение позволит избежать прогорания и оплавления клемм.
Но если проблема все-таки возникла и элемент перегорел, то его придется менять на новый. Эта процедура проводится предельно просто, в Renault Logan его можно достать, поддев тонкой плоской отверткой.
Нюансы использования огней
Существует специальный ГОСТ, который определяет и регламентирует установки, технические параметры и само подключение дневных ходовиков.
В регламенте указывается, что схема должна применяться такая, дабы ходовики включались автоматически, когда происходит поворот ключа в замке зажигания. То есть при пуске силовой установки. Но также ДХО обязаны в автоматическом режиме выключаться, как только в работу вступают фары основного света. Здесь, как вы понимаете, речь идет о блоке головных фар (ближний или дальний свет). Также есть правило, указывающее на то, что головной свет должен включаться лишь тогда, когда включаются габариты. Исключением являются кратковременные сигналы для предупреждения других водителей.
Исходя из сказанного выше, можно смело говорить, что через кнопку ДХО выводить не стоит. Так же как и через ручник. А вот в поворотники вмонтировать можно, но тут потребуется подключить 2 дополнительных провода от каждого поворотника.
Все это крайне важно учитывать, подключая ходовики. Ведь вас должно волновать не только то, чтобы не перегорали лампочки. Хотя и это крайне значимый момент
Хотя и это крайне значимый момент.
Без продуманной и грамотной схемы самостоятельно поставить ДХО точно не получится. Ведь все должно работать с отключением при включении дальнего или ближнего света.
Существует целый ряд схем, по которым в теории можно поставить на свою машину ДХО при их отсутствии в штатной комплектации своего автотранспортного средства. Вопрос лишь в том, какую именно схему лучше задействовать.
Немаловажную роль играет стабилизатор напряжения, о котором ходит много споров при использовании диодных ходовых огней. Сами ДХО оснащаются резисторами, которые выполняют функцию ограничителя тока. Но при перепадах напряжения они не способны удерживать напряжение на едином уровне. Потому правильно считать, что применение стабилизатора в такой схеме будет обязательным и необходимым. В противном случае срок службы ДХО существенно сократится из-за регулярных перепадов напряжения. Хотя некоторые до сих пор считают, что подключение можно выполнить без стабилизатора.
Стоит рассмотреть отдельно несколько схем, сделать по ним соответствующие выводы и принять для себя окончательное решение.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на info@krutilvertel.com.
Рестайлинговый Renault Logan
После рестайлинга у Логана немного изменился внешний вил, он получил новый передний бампер, обновленную оптику, ПТФ и спойлер на крышке багажника. В салоне так же произошла модернизация: приборная панель, дверные карты получили более современный дизайн, а еще салон автомобиля получил регулировку руля по высоте, квадратные дефлекторы посередине, новые подголовники задних сидений и улучшенные боковые зеркала.
Рестайлинговый Рено Логан
Уже к концу 2013 года в РФ было продано свыше пол миллиона Логанов, это достаточно большая цифра для нашей страны.
Рестайлинговый салон Логан 1
Цена на такой экземпляр стартует от 200 000 ₽. Если Вы действительно хотите приобрести такой автомобиль на вторичном рынке, то Вам придется достаточно долго искать стоящий вариант.
Второе поколение Логана
Наконец в 2014 году Логан претерпел изменения внешнего вида. На этот раз автомобиль стал выглядеть действительно современным. Теперь у Renault Logan II элегантный и современный внешний вид. Большие изменения коснулись именно внешнего вида, Логан очень давно этого «просил». Автомобиль стал выглядеть более современно и получил: новую форму кузовных деталей и оптики, интерьер, форму сидений, новые уплотнители дверей, маскировку буксировочных петель, усиленную защиту двигателя а так же более мощный генератор и АКБ.
Второе поколение Логана
Хочу добавить, что к моменту выпуска Логан II у него появилось достаточно много конкурентов на рынке. Если первое поколение Логанов было единственное в своем стиле (бюджетный и неприхотливый авто), то теперь у покупателей есть больший выбор, ведь Логан II заметно подорожал . Этим и можно объяснить значительно меньший спрос на второе поколение по сравнению с первым.
На вторичном рынке Логан II можно приобрести примерно за 400 000 ₽, опять же цена автомобиля напрямую зависит от его состояния.
Замена габаритной лампочки Рено Логан в передней и задней фаре своими руками
15907 Просмотров
Автомобили марки Рено завоевали сердца россиян своей бюджетной ценой, отличной подвеской, специально разработанной для наших дорог и оригинальными двигателями французских производителей. Качество светотехнического оборудования также находится на высоком уровне, а замена габаритной лампочки не составит особого труда.
Замена передней габаритной лампочки
Все ходовые огни на Рено сведены в блок-фару, что значительно упрощает процесс удаления и установки как габаритных, так и поворотных ламп. Рекомендуем посмотреть видео:
Если не горят передние габариты, советуем сделать замену лампочки. Чтобы разобрать переднюю лампу, понадобится головка на 10 с удлинителем и отвёртка.
Последовательность действий
- Отсоединяем «минус» фары;
- Снимаем передний бампер и освобождаем подход к креплению корпуса;
- Выворачиваем болты блок-фары;
- Аккуратно отсоединяем тросовой привод светового корректора;
- Выкручиваем три самореза, держащих блок-фару и отклоняем её в сторону;
- Отжимаем фиксирующее устройство и снимаем крышку;
- Колодку соединения проводов аккуратно разделяем;
- Ниже основной лампы освещения видим патрон габарита. Чтобы поменять, добраться до него можно, не снимая бампера и корпуса блок-фары, а лишь аккуратно просунув руку между фарой и двигателем;
- На левой фаре поворачиваем патрон по часовой, на правой — против часовой стрелки и свободно его вынимаем;
- Удаляем лампу.
- Лампы Рено имеют артикул W5W. Проверяем номер и марку и ставим её на место.
- Собираем обратно блок-фару, соединяем колодку проводов, устанавливаем трос корректора света и бампер и крепим корпус.
Внимание! Не прикасайтесь к колбе лампы руками – работайте в нитяных перчатках, во избежание быстрого выхода лампы из строя. Если вы любитель ярких световых решений, советуем выбрать лампу типа new technology, изготовленную на основе светодиодных элементов, которых насчитывается не менее 15 штук. Они продаются практически во всех автомагазинах, но их стоимость высока и находится в пределах 2700 рублей
Если нету каталожных вариантов от 2012, 2013, 2014 и 2015 года, можно купить аналоги от 2010, 2016 и 2017 годов
Они продаются практически во всех автомагазинах, но их стоимость высока и находится в пределах 2700 рублей. Если нету каталожных вариантов от 2012, 2013, 2014 и 2015 года, можно купить аналоги от 2010, 2016 и 2017 годов
Если вы любитель ярких световых решений, советуем выбрать лампу типа new technology, изготовленную на основе светодиодных элементов, которых насчитывается не менее 15 штук. Они продаются практически во всех автомагазинах, но их стоимость высока и находится в пределах 2700 рублей. Если нету каталожных вариантов от 2012, 2013, 2014 и 2015 года, можно купить аналоги от 2010, 2016 и 2017 годов.
Блок-фары на всех поколениях автомобилей Логан не отличаются по размерам. На моделях 2006 и 2007 года на поворотниках было матовое стекло, с 2008 года по 2012 — обыкновенное прозрачное, а начиная с 2012 и по настоящее время — оранжевый отражатель.
Замена задней габаритной лампочки
Последовательность действий:
- Отсоединяем минусовую клемму аккумулятора;
- В багажнике отделяем и убираем обивку (см. фото ниже);
- Отключаем проводку задних фонарей;
- Крестообразной отвёрткой откручиваем саморезы крепления фары (на Логане 2-й фазы гайки из пластика);
- Выдвигаем на себя задний фонарь и снимаем с защёлок панель лампочек;
- Неисправную лампочку с проворотом вынимаем из посадочного места и вставляем с нажатием новую, повернув её до упора;
- Ставим панель обратно, возвращаем на место фонарь и обшивку багажника.
Работы по замене слева и справа идентичны, сторона не имеет значения. На всех годах выпуска конструкция задних фонарей на Renault Logan практически не изменилась.
Заключение
Надёжность и безопасность Рено Логан не вызывает сомнений, как и работа всех его систем. Приличное светотехническое оборудование доступно для обслуживания, и внимательно прочитав рекомендации, вы без труда сможете самостоятельно производить замену головной светотехники, включая и габаритные лампы.
Установка заглушки ограничителя двери
Одним из недостатков Рено Логан второй версии является отсутствие заглушки на дверях в месте крепления дверного ограничителя. Решить данную проблему можно вполне простым способом, достаточно лишь приобрести заглушку. Стоит отметить, что сделать это можно посредством заказа в интернете.
Заглушка на двери Renault Logan
Сам процесс установки не занимает слишком много времени. Для начала необходимо снять болт крепления (ТОРКС)
На данном этапе следует всё делать аккуратно, поскольку болт может быть затянут слишком туго, и при неосторожном движении можно сорвать резьбу. Затем устанавливаем заглушку и возвращаем всё на свои места
